DEFA Power • DEFA Power S / Power Up • eRange-asennuskanta
Kuvallinen käyttö-, ylläpito- ja vianrajausopas Suomessa tavattaville DEFA AC-latauslaitteille — versio 13.8.2026. DC-pikalaturit eivät kuulu oppaaseen.
Käyttäjän sovellus: DEFA Power on omistajan ja käyttäjän sovellus. DEFA Power Setup on sähköasentajan käyttöönotto- ja konfigurointityökalu.
Käyttäjän ja asentajan raja: Käyttäjä voi hallita latausta, PowerSmartia, käyttöoikeuksia ja tavallisia verkkoasetuksia. Syöttö, suojaukset, pääsulakerajat, vaiheistus, Balancer ja järjestelmäasetukset tarkistetaan sähköalan ammattilaisen kanssa.
Kun lataus ei ala odotetusti, katso ensin laturin näytön tarkka teksti, sovelluksen tila sekä auton oma ajastus. EcoMode, latausaikataulu, käyttöoikeus tai kuormanhallinta voi odottaa tai rajoittaa latausta normaalisti.
Pikaopas oireen mukaan
Ready / Valmis: kytke kaapeli täysin autoon — tarkista auton ajastus ja käyttöoikeus
EcoMode odottaa: katso lähtöaika ja lataustunnit — ohita EcoMode hetkeksi, jos haluat ladata heti
0 kW / Paused: katso auton pyyntö ja aikataulut — tarkista kuormanhallinta ja Max Power
Offline sovelluksessa: tarkista reititin ja laturin verkkokuvake — peruslataus voi silti jatkua
No access: hyväksy sovelluksella tai RFID:llä — tarkista Access Control
Error / punainen: lue näytön teksti ja QR — kirjaa laite-ID ja ota tarvittaessa tukeen yhteys
Tallenna tilanne ennen muutoksia
kuva laturin näytöstä ja värikehyksestä
kuvakaappaus My Chargers- ja mahdollisesta latausnäkymästä
tapahtuma-aika, auton malli, varaustaso ja oma ajastus
laturin tarkka tuote- ja laite-ID sekä sovellusversio
Yksi muutos kerrallaan: Muuta vain yhtä ehtoa ja kokeile uudelleen. Näin selviää, vaikuttiko auto, EcoMode, Charging Schedule, käyttöoikeus vai tehonrajoitus.
Tunnista tuote tyyppikilvestä ja omistajan luovutustiedoista. Power-perheen laitteet näyttävät samankaltaisilta, mutta kotilaturi ja järjestelmämalli voivat olla eri operaattorin, suojausten ja käyttöoikeuksien piirissä.
DEFA Power 715000: näyttö, RFID, kiinteä 6 m Type 2 — yhden kodin laturi; enintään 22 kW
DEFA Power S 715003: näyttö ja kaapeli kuten Powerissa — järjestelmä-/monilaturikohde; operaattorin ehdot voivat vaikuttaa
Power Up 715002: Power S:n irrotettava latausyksikkö — käytetään Power Ready S -taustalevyn kanssa
eRange Uno/Duo/IQ: eri kotelo ja merkkivalot; IQ:ssa näkyvä MID-mittari — eri tuoteperhe, katso sivu 19
Jos kutsua ei näy: Varmista, että kirjauduit juuri sillä puhelinnumerolla, johon omistajuus- tai käyttöoikeuskutsu lähetettiin. Tehdasasetusten palautusta ei tarvita kutsun korjaamiseen.
0 kW ei aina tarkoita vikaa: Auto voi olla valmis, lataus voi odottaa ajastusta tai Balancer voi rajoittaa tehoa talon muun kulutuksen vuoksi. Katso näytön teksti ennen muutoksia.
Käytä yhtä pääajastusta: Auton ja laturin päällekkäiset ajastukset voivat estää latauksen eri aikoina. Vianrajauksessa poista toinen ajastus väliaikaisesti.
Auto ottaa enintään 11 kW: 22 kW:n laturi ei voi ohittaa auton AC-laturin rajaa
Balancer pienentää virtaa: talon muu kulutus tarvitsee kapasiteettia
Max Power on pienennetty: käyttäjän asetus rajoittaa virtaa
Yksi vaihe käytössä: sama ampeerimäärä tuottaa vähemmän kW-tehoa
Auto on lähes täynnä: auto voi pienentää lataustehoa itse
Asennuksen ylärajaa ei nosteta sovelluksesta: Pääsulake-, syöttö-, vaihe- ja suojausrajat kuuluvat asentajalle. Käyttäjä voi pienentää latausvirtaa sallitun katon alapuolelle.
Kustannus ja MID-mittaus ovat eri asioita: Sovelluksen euroarvio perustuu käyttäjän hintatietoihin. Työnantajan korvausta varten varmista, edellyttääkö prosessi MID-mittarin lukemaa, tapahtumakuittia vai muuta työnantajan hyväksymää aineistoa.
DEFA Power voidaan yhdistää Wi-Fiin, Ethernetiin tai mallikohtaiseen mobiiliyhteyteen. Sovelluksen etäohjaus ja PowerSmart tarvitsevat internetin, mutta peruslataus ja paikallinen Balancer voivat jatkaa yhteyskatkon aikana.
DEFA Balancer mittaa talon kolmen vaiheen kuormaa ja antaa laturille kulloinkin vapaana olevan virran. Näin pääsulakkeet suojataan ja lataus voi nopeutua automaattisesti, kun muu kulutus pienenee.
DEFA Balancer mittaa keskuksen kuormaa ja ohjaa vapaan kapasiteetin auton lataukseen.
Teho pienenee saunan aikana: muu kuorma tarvitsee virtaa — odota; teho palautuu automaattisesti
Vaiheiden tehot eroavat: Balancer huomioi vaiheet erikseen — tarkista vain, jos lataus jää pysyvästi pieneksi
Pilvi on offline: paikallinen kuormanhallinta voi silti toimia — tarkista sovellus myöhemmin
Balancer ei näy: verkko tai käyttöönotto puuttuu — asentaja tarkistaa saman aliverkon ja asetukset
Balancer ei ole aurinkoylijäämäohjain: Tavallinen DEFA Balancer suojaa pääsulakkeita ja jakaa tehoa. Aurinkoylijäämän ohjaukseen DEFA käyttää Suomessa erillistä Perific-ratkaisua.
Aurinkolataus tarvitsee Perific One- tai Max-ohjauksen ja sen käyttöönoton. Pelkkä PowerSmart-asetus ei mittaa aurinkoylijäämää.
Perific One / Max: mittaa talon tuonnin ja viennin HAN/P1-portista — asentaja ja energiayhtiön portin aktivointi
Perific-sovellus: aurinkolatauksen tila ja käyttäjän ohjaus — käyttäjä asennuksen luovutuksen jälkeen
DEFA Power: lataa Perificin antaman virtaohjeen mukaan — asentaja yhdistää kokonaisuuden
DEFA Power -sovellus: laturin tila, historia ja muu hallinta — käyttäjä
Kun aurinkolataus ei käynnisty
Tarkista Perific-sovelluksesta, onko aurinkolataus aktiivinen ja näkyykö talon mittaus.
Varmista, että aurinkotuotanto ylittää talon muun kulutuksen ja auton vähimmäislatausvirran.
Tarkista auton oma ajastus sekä DEFA Powerin EcoMode ja Charging Schedule.
Jos mittaus tai yhteys puuttuu, ota yhteys järjestelmän asentajaan.
Älä käytä kahta kuormanhallintaa päällekkäin: DEFA ohjeistaa, ettei DEFA Balanceria ja Perific-kuormanhallintaa käytetä samassa yhden laturin aurinkoratkaisussa. Kokoonpano tarkistetaan asentajalta.
Etene samassa järjestyksessä. Tavoite on erottaa auto, käyttöoikeus, älyohjaus, verkkoyhteys, kuormanhallinta ja asennus toisistaan.
Katso kotelo, kaapeli ja liitin ulkoisesti sekä kirjaa näytön tila.
Varmista, että liitin on kokonaan autossa ja auto on hereillä.
Tarkista auton varaustavoite ja oma ajastus.
Tarkista Access Control sekä hyväksy lataus sovelluksella tai RFID:llä.
Ohita diagnoosin ajaksi EcoMode tai Charging Schedule yksi kerrallaan.
Tarkista Max Power ja katso, rajoittaako Balancer muun kulutuksen vuoksi.
Jos app on Offline, tarkista paikallinen näyttö ja verkkokuvake; tavallinen lataus voi silti toimia.
Irrota autokaapeli, odota hetki ja kytke takaisin. Jos sama tila palaa, lähetä tiedot tukeen.
Mihin kerrokseen havainto kuuluu?
Auto: Ready/Preparing tai toinen auto toimii — auton ajastus ja herätys
Käyttöoikeus: No access / Authorizing — sovellus, kutsu ja RFID
Ohjaus: EcoMode tai Schedule odottaa — lähtöaika, tunnit ja aikaikkuna
Verkko: Offline vain sovelluksessa — Wi-Fi, Ethernet tai mobiiliyhteys
Kuormanhallinta: teho muuttuu muun kulutuksen mukana — Balancer ja talon kuormat
Laite/asennus: Error palaa aina — QR-ohje, laite-ID ja asentajan tarkistus
Hyvä vertailutesti: Jos mahdollista, kokeile samaa autoa toisella AC-laturilla tai toista autoa samalla DEFA Powerilla. Vertailu rajaa nopeasti jatkosuunnan.
Lopeta lataus auton ohjeella ja avaa auton lukitus.
Irrota Type 2 -liitin autosta.
Odota noin 10 sekuntia ja kytke liitin uudelleen.
Tarkista näytön teksti ja todenna tarvittaessa uudelleen.
Jos virhe palaa, tallenna näytön QR/koodi ja laite-ID.
Koko laturin virrankatkaisu: Tee se vain selvästi merkitystä laturin syöttösuojasta, jos asentaja on opastanut sen käyttöön. Power S:n koteloa tai taustalevyä ei avata käyttäjän resetiksi.
Sovellus ja laiteohjelmisto
päivitä DEFA Power App Storesta tai Google Playsta
päivityksen aikana näyttö kertoo etenemisestä; älä katkaise virtaa
DEFA Power Setup ja sähköiset laiteasetukset kuuluvat asentajalle
jos päivitys ei valmistu, kirjaa sovellusversio, laite-ID ja näytön tila.
Tehdasasetusten palautus ei ole ensitoimi: Omistajuus, kutsu-, verkko- ja palveluongelmat selvitetään ensin sovelluksesta tai tuen kanssa. Älä avaa laitetta tai käytä asentajan määritystoimia kokeeksi.
Eri tuoteperhe: DEFA Power -sovelluksen käyttöönotto-, PowerSmart-, näyttö- ja reset-ohjeet eivät sellaisenaan koske eRange Uno-, Duo- tai IQ-latureita. IQ käyttää CloudChargea; Uno/Duo voi olla ilman sovellusta tai operaattorin hallinnassa.
eRange Uno: yksi kaapeli tai Type 2 -pistorasia; vihreä/sininen LED — yleensä paikallinen; ei oletuksena käyttäjäsovellusta
eRange Duo: kaksi lähtöä ja suuri kotelo; RFID — standalone tai CLU/operaattorin tausta
eRange IQ Home/Facility: yksi lähtö, näkyvä MID-mittari, RFID, Wi-Fi/LAN — CloudCharge, jos kohde on liitetty palveluun
eRange-merkkivalot
Vihreä vilkkuu noin 4 s välein: valmis lataukseen
Vihreä jatkuva: auto on kytketty
Sininen jatkuva: lataus käynnissä
Sininen vilkkuu: lataus valmis, auto edelleen kiinni
Punainen tai toistuva sekvenssi: kirjaa kuvio ja ota yhteys tukeen/asentajaan
eRange-käyttäjän perustarkistus
Tarkista tyyppikilvestä tarkka Uno-, Duo- tai IQ-malli.
Kytke kaapeli täysin laturiin ja autoon; käytä RFID:tä, jos kohde vaatii sen.
Tarkista auton ajastus ja varaustavoite.
Lopeta lataus ja avaa lukitus autosta ennen kaapelin irrottamista.
Irrota ja kytke kaapeli uudelleen. Jos punainen tila palaa, ota yhteys tukeen.
Huoltopyyntö on ensisijainen tukikanava. Sen kautta saamme tarvittavat tiedot, vikakuvauksen ja liitteet kerralla oikein. Kun huoltopyyntö on lähetetty, järjestelmään luodaan tukitiketti. Saat sähköpostivahvistuksen, ja asian käsittely etenee ensisijaisesti sähköisesti. Jos tarvitsemme lisätietoja, pyydämme vastaamaan samaan sähköpostiketjuun, jotta kaikki tiedot pysyvät samassa tapauksessa.
Kiitos, huoltopyyntösi on vastaanotettu. Olemme sinuun yhteydessä mahdollisimman pian.
Lähetys ei valitettavasti onnistunut. Yritä hetken kuluttua uudelleen tai soita meille numeroon 019 278 3305.
Evästeiden hallinta
Klikkaamalla "Hyväksy kaikki evästeet" hyväksyt evästeiden tallentamisen laitteellesi sivuston navigoinnin parantamiseksi, sivuston käytön analysoimiseksi ja markkinointitoimiemme tukemiseksi. Katso lisätietoja tietosuojakäytännöstämme.
