Maa-asennus.fi logo valkoinenAurinkotekniikka logo valkoinenEmaldo logoAurinkotekniikka Outlet logo valkoinen
Useita valkoinsia plus-merkkejä ja x-merkkejä läpinäkyvällä taustalla

Lataukset:

Tiedote

Fronius Wattpilot -kotilatureiden huolto ja tuki

Wattpilot Flex Home / Pro • Wattpilot Home / Go • J ja J 2.0

Kuvallinen käyttö-, ylläpito- ja vianrajausopas Froniuksen yleisille AC-kotilatureille — versio 13.8.2026. DC-pikalaturit eivät kuulu tämän oppaan sisältöön.

Sama sovellus kaikille sukupolville: Solar.wattpilot palvelee Flex-, Home- ja Go-laitteita. Tässä oppaassa käytetään kesäkuussa 2026 uudistettua 2.1-näkymää, joten vanhojen ohjeiden valikkopolut voivat näyttää erilaisilta.

Käyttäjän ja asentajan raja: Käyttäjä voi hallita latausta, tiloja, ajastusta, RFID-tunnisteita ja tavallisia yhteysasetuksia. Syötön, suojausten, vaiheiden, pääsulakerajan ja verkkokoodien asetukset tarkistaa sähköalan ammattilainen.

Aurinkotekniikan Fronius Wattpilot -tuotesivu

Näin käytät tätä opasta

Kun lataus ei ala odotetusti, tarkista ensin sovelluksen valittu tila, auton oma ajastus ja Wattpilotin merkkivalo. Eco- tai Next trip -tilan odottaminen on usein normaalia: aurinkoylijäämää, edullista hintaa tai asetettua lähtöaikaa odotetaan.

Pikaopas oireen mukaan

  • Ei lataustehoa: vaihda hetkeksi Standard-tilaan — tarkista auton ajastus ja käyttöoikeus
  • Eco odottaa: katso PV surplus- ja Tariffs-ehdot — odota ehdon täyttymistä tai käytä Standardia
  • Next trip odottaa: tarkista pyydetty energia ja lähtöaika — varmista internet ja ajastuksen aikaikkuna
  • Sovellus ei löydä laitetta: mene laturin lähelle ja avaa Hotspot — käytä Reset card -kortin QR-koodia
  • Teho vaihtelee: katso auto, muu kulutus ja PV-tuotanto — kuormanhallinnan rajoitus voi olla normaali
  • Kaapeli ei irtoa: Pause/Stop ja auton lukituksen avaus — irrota auton päästä ensin

Tallenna tilanne ennen muutoksia

kuvakaappaus Home-näkymästä ja mahdollisesta Status-koodista

kuva LED-kehästä sekä tapahtuma-aika

auton varaustaso, lataustavoite ja oma ajastus

laturin tarkka malli, sarjanumero ja ohjelmistoversio

Yksi muutos kerrallaan: Muuta vain yhtä ehtoa ja kokeile uudelleen. Näin selviää, vaikuttiko auton ajastus, Wattpilotin ajastus, Eco-ehto vai tehonrajoitus.

Mallin ja sukupolven tunnistaminen

Tunnista laite tyyppikilvestä. Ulkonäöltään samankaltainen Home tai Go voi olla alkuperäinen J tai uudempi J 2.0, ja ominaisuudet riippuvat myös 11/22 kW -versiosta sekä laiteohjelmistosta.

  • Wattpilot J: pyöreä LED-kehä, yksi mekaaninen painike, Type 2 -pistorasia — Home on kiinteä; Go käyttää punaista CEE-pistoketta
  • Wattpilot J 2.0: sama perusmuoto, suurempi kotelo, IP65 — Home ja Go 11/22 kW; 2,4 GHz WLAN
  • Wattpilot Flex Home: pystymallinen vaalea laite, kiinteä 6 m kaapeli, näyttö — 11/22 kW; ei MID-laskutusmittausta
  • Wattpilot Flex Pro: antrasiitin värinen Flex, kiinteä 6 m kaapeli — MID-yhteensopiva mittaus; kohdekohtainen käyttö

Nopea ulkonäkövertailu

Tarkista aina tyyppikilpi: Tuotenimi, tarkka malli ja sarjanumero ratkaisevat. Pelkkä kotelon väri tai verkkokaupan nimi ei kerro varmasti sukupolvea.

Solar.wattpilot 2.1: käyttöönotto

Säilytä Reset card: Kortissa ovat laitteen SSID, hotspot-avain ja QR-koodi. Säilytä se luovutusasiakirjojen yhteydessä äläkä jaa siitä kuvaa julkisesti.

Päivittäinen lataus sovelluksella

Latausteho ei ole sama kuin laitteen nimellisteho: Auto, vaiheiden määrä, kaapeli, lämpötila, käyttäjän virta-asetus ja kuormanhallinta voivat kaikki pienentää hetkellistä tehoa.

Standard, Eco ja Next trip

  • Lataa nyt: Standard — käynnistyy heti, jos auto ja käyttöoikeus sallivat
  • Hyödynnä aurinko tai hintaraja: Eco — voi odottaa pitkään ilman vikaa
  • Tarvitsen tietyn määrän lähtöön: Next trip — ajoittaa latauksen tavoiteaikaan

Eco ja aurinkoylijäämä

Eco-tila käyttää asetettua aurinkoylijäämän ja/tai sähkön hinnan ehtoa. Jos ehto ei täyty, sininen LED-kehä vilkkuu ja sovellus näyttää odotuksen. Tämä on ohjauksen normaali tila.

Ota aurinkoylijäämä käyttöön

  1. Avaa Settings > Charging configurations > PV surplus.
  2. Valitse tai parita oikea Fronius-invertteri, jos se on jo asentajan määrittämässä samassa paikallisverkossa.
  3. Ota PV surplus käyttöön ja tarkista, että syöttöpisteen Fronius Smart Meter näyttää järkeviä arvoja.
  4. Palaa Home-näkymään ja valitse Eco.
  5. Kokeile ensimmäisellä kerralla päivänvalossa ja seuraa tuotannon, talon kulutuksen ja latauksen tehoja.
  • Ylijäämä alle auton minimivirran: lataus odottaa tai keskeytyy; käynnistysraja on tavallisesti noin 1,4 kW yhdellä vaiheella
  • Ylijäämä kasvaa: Wattpilot nostaa virtaa 1 A portain
  • Tehoa riittää kolmeen vaiheeseen: automaattinen 1/3-vaihevaihto voi siirtyä noin 4,2 kW:n kohdalla auton ja asetusten mukaan
  • Aurinko vähenee: virta pienenee tai lataus odottaa, jotta verkosta ei oteta yli asetetun ehdon

Asentajan osuus: Smart Meterin sijainti, Solar API, vaiheistus sekä akun, Ohmpilotin ja Wattpilotin prioriteetit määritetään järjestelmätasolla.

Next trip: lataus valmiiksi lähtöön

Next trip ei lue auton todellista varaustasoa. Käyttäjä pyytää lisättävän energian määrän kilowattitunteina tai ajomatkana ja kertoo, mihin aikaan latauksen pitää olla valmis.

Aseta tavoite

  1. Kytke auto ja valitse Home > Next trip.
  2. Anna lisättävä energiamäärä kWh tai km. Tarkista tarvittaessa auton kulutusarvio; oletus on noin 18 kWh/100 km.
  3. Valitse päivämäärä ja valmis viimeistään -aika.
  4. Tarkista yhteenveto ja käynnistä Next trip.
  5. Pidä auto kytkettynä. Wattpilot valitsee edullisia tai aurinkoisia jaksoja mutta varmistaa pyydetyn määrän.
  • Energy / Distance: autoon lisättävä määrä — ei auton tavoite-SOC prosentteina
  • Ready by: valmis viimeistään — järjestelmä pyrkii valmistumaan hieman ennen aikaa
  • Eco Mode after Next Trip: jatka optimointia tavoitteen jälkeen — käytä, jos auto saa ottaa lisää energiaa
  • Scheduler: sallittu latausaika — liian kapea aikaikkuna voi rajoittaa Next trip -tavoitetta

Kun kaapeli irrotetaan: Uudelleenkytkentä voi käynnistää tavoitteen laskennan uudelleen. Tarkista Next trip -yhteenveto aina auton uudelleenkytkennän jälkeen.

Ajastus ja sähkön hinta

Internet tarvitaan hintatietoihin: Jos yhteys puuttuu tai hintatieto ei päivity, Eco voi odottaa. Standard toimii paikallisesti ilman dynaamista hintatietoa.

Historia, RFID ja käyttöoikeus

Lataushistoria

  1. Avaa alavalikosta History.
  2. Valitse latauskerta ja tarkista aika, energia, teho tai virta sekä käytetty RFID-tunniste.
  3. Vie tapahtumat CSV-tiedostoksi, kun tarvitset oman taulukon tai seurannan.

Energiatieto ei aina ole lasku: Home- ja Go-mallien historia soveltuu käytön seurantaan, mutta ei ole euromääräinen lasku tai MID-laskutusmittaus. Flex Prossa on MID-yhteensopiva mittaus.

RFID-tunnisteen lisääminen

Asetukset, yhteydet ja paikalliskäyttö

Solar.wattpilot 2.1 kokoaa asetukset seitsemään pääryhmään. Näkyvät valinnat riippuvat mallista, laiteohjelmistosta ja käyttöoikeudesta.

  • Charging configurations: ajastus, virta, ajoneuvo, PV surplus, tariffi — asennuksen ylärajaa ei nosteta
  • Display: nimi, kirkkaus, LED-värit, aikavyöhyke — värit voivat siksi poiketa oletuksesta
  • Access: salasana, kaapelin avaus, tunnistautuminen — säilytä Reset card erillään
  • Connection: WLAN, Hotspot, Internet; Flexissä Ethernet — Home/Go käyttää 2,4 GHz WLANia
  • Services: ohjelmistoversio ja hallittu uudelleenkäynnistys — Factory settings ei ole ensitoimi
  • Safety and power grid: näytä tiedot tarvittaessa asentajalle — muutokset asentajalle

Kun internetiä ei ole

Wattpilotin paikallinen Hotspot ja Standard-lataus voivat toimia ilman internetiä.

Etäkäyttö, joustava tariffi, aikasynkronointi ja päivitykset tarvitsevat internetin.

PV-ohjaus tarvitsee toimivan paikallisverkon Wattpilotin, invertterin ja Smart Meter -kokoonpanon välillä.

Yhdistä puhelin Reset card -kortin tiedoilla, jos kodin WLAN ei ole käytettävissä.

Paikallinen yhteys on hyvä rajaus: Jos Hotspot-yhteys toimii mutta etäyhteys ei, itse laturi ja sovelluksen lähikäyttö ovat todennäköisesti kunnossa. Jatka kodin verkon tarkistukseen.

Kuormanhallinta ja Solar.web

Dynaaminen kuormanhallinta suojaa kohteen sähköliittymää pienentämällä latausvirtaa, kun talon muu kulutus kasvaa. Solar.web voi näyttää Wattpilotin osana Fronius-energiajärjestelmää, mutta tavallinen Solar.wattpilot-käyttö ei edellytä Solar.web-tiliä.

  • Current levels: valittavan latausvirran — sallitun enimmäisvirran
  • Dynamic Load Balancing: tehon muuttumisen kuorman mukana — pääsulake-, vaihe- ja mittausrajat
  • PV surplus: auringon, akun ja verkon tehovirrat — Smart Meterin, Solar API:n ja verkon
  • Solar.web: latauksen osana kokonaisenergiakuvaa — laitoksen ja Wattpilotin liittämisen
  • Useita Wattpiloteja: yksittäisten laturien tilat — ryhmän vaihekohtaisen jaon

Miksi teho pienenee?

auto ottaa AC-latausta vähemmän kuin laturi pystyisi antamaan

talon lämmitys, sauna tai muu kuorma vie käytettävissä olevaa virtaa

Eco seuraa aurinkoylijäämää tai hintarajaa

laturi tai pistoke pienentää virtaa lämpötilan vuoksi

vaihekohtainen raja täyttyy ennen kokonaistehoa.

Älä nosta teknisiä rajoja kokeeksi: Safety and power grid-, pääsulake-, vaiheistus- ja technician password -asetukset kuuluvat asentajalle. Käyttäjä voi pienentää näkyvää virtaa.

Wattpilot Home / Go: painike ja käyttö

Home ja Go käyttävät samaa pyöreää LED-kehää ja yhtä mekaanista painiketta. Home on kiinteästi syötetty; Go liitetään asennettuun yhteensopivaan CEE-pistorasiaan.

  • Lyhyt, alle 0,5 s: Standard → Eco → Next trip — valkoinen tilamerkki vaihtuu
  • Pitkä, yli 2 s: seuraava ennalta määritetty virtataso — sinisten LEDien määrä muuttuu
  • J 2.0, yli 10 s: vain hotspot-salasanan palautus tuetulla firmwarella — ei ole tehdasasetusten palautus

Oletusvirtatasot

  • 11 kW: 6 / 10 / 12 / 14 / 16 A
  • 22 kW: 10 / 16 / 20 / 24 / 32 A

Go-mallin tavallinen käyttö

  1. Tarkista, että CEE-pistorasia ja adapteri ovat ehjät ja kuivat.
  2. Liitä Go suoraan yhteensopivaan pistorasiaan ja anna käynnistyä.
  3. Kytke Type 2 -kaapeli laturiin ja autoon.
  4. Valitse tila sovelluksesta tai painikkeella.
  5. Lopeta lataus, irrota autosta ja vasta sen jälkeen syötöstä.

Suko-adapteri: Käytä vain alkuperäistä adapteria ja enintään 10 A jatkuvaa kuormaa. Pistorasian soveltuvuus jatkuvaan lataukseen pitää olla varmistettu.

Wattpilot Flex: painikkeet ja näyttö

Flexissä on kiinteä kuuden metrin Type 2 -kaapeli, kolme erillistä kosketuspainiketta ja pistematriisinäyttö. Home on vaalea; Pro on antrasiitin värinen ja sisältää MID-yhteensopivan mittauksen.

Kosketuspainike: Paina paljaalla sormella rauhallisesti. Paksu käsine voi heikentää kapasitiivisen painikkeen tunnistusta. Latausvirta valitaan sovelluksesta.

Flex-sarjan merkkivalot

Flexin LED-kehä kertoo sekä laitteen tilan että latauksessa käytetyn energian lähteen. Sovelluksen Status-teksti on tarkin tieto, jos kehä näyttää punaista kuviota.

  • Sateenkaari: käynnistyy — odota käynnistymistä
  • Sinisiä osia: valmis — osien määrä vastaa asetettua virtaa
  • Sininen + liikkuva valkoinen: odottaa tunnistusta — käytä sovellusta tai RFID:tä
  • Keltainen: odottaa autoa — auto ei vielä pyydä latausta
  • Keltainen kiertävä: lataa aurinkoylijäämällä — normaali PV-lataus
  • Vihreä kiertävä: lataa akusta — normaali akkuenergian osuus
  • Valkoinen kiertävä: lataa verkosta — normaali verkkoenergian osuus
  • Kaikki vihreät: lataus valmis — tarkista auton varaustaso
  • Punainen kuvio: tila vaatii tarkistuksen — avaa sovelluksen Status ja kirjaa koodi
  • Vaaleanpunainen/keltainen etenemä: ohjelmistopäivitys — odota valmistumista

Värit voivat olla mukautettuja: Display > LED colors voi muuttaa oletusvärejä. Varmista ensin sovelluksesta, onko kohteessa käytössä oma väripaletti.

Home/Go-sarjan merkkivalot

Home/Go-laitteen pyöreän kehän väri, liike ja palavien osien määrä kertovat tilan. Tarkista poikkeavassa tilanteessa myös sovelluksen Status.

  • Sateenkaari: käynnistyy — odota käynnistymistä
  • Sinisiä palaa: valmis — LEDien määrä kertoo asetetun virran
  • Sininen vilkkuu: odottaa ehtoa — PV, hinta tai ajastus ei vielä salli
  • Keltainen: auto tunnistettu — odottaa auton latauksen aloitusta
  • Sininen kiertää 1/2/3 ryhmänä: lataus käynnissä — 1-, 2- tai 3-vaihelataus
  • Kaikki vihreät: lataus valmis — tarkista auton varaustaso
  • Viisi vihreää: RFID hyväksytty — odota latauksen alkua
  • Viisi punaista: RFID tai toiminto hylätty — tarkista tunniste ja käyttöoikeus
  • Punainen kuvio: tila vaatii tarkistuksen — avaa sovelluksen Status ja kirjaa koodi
  • Ensimmäinen valkoinen: Eco valittu — odottaa Eco-ehtoa tarvittaessa
  • Toinen valkoinen: Next trip valittu — odottaa suunnitelmaa tarvittaessa

Standard-tila: Kun kumpikaan valkoinen tilamerkki ei pala, laite on Standard-tilassa. LED-värejä voidaan mukauttaa sovelluksessa.

Sovelluksen tavallisimmat ongelmat

  • Wattpilot ei näy: puhelin ei ole hotspotissa tai lähiverkkolupa puuttuu — mene lähelle ja käytä Reset card -QR-koodia
  • Etätila ei päivity: laturi tai puhelin on offline — kokeile paikallista Hotspot-yhteyttä
  • Eco ei käynnisty: PV- tai hintaehto ei täyty — vaihda diagnoosiksi Standardiin
  • Next trip ei käynnisty heti: järjestelmä odottaa halvempaa tai aurinkoisempaa aikaa — tarkista tavoite, Scheduler ja internet
  • Teho on pieni: auto, Current levels, kuormanhallinta tai lämpötila rajoittaa — tarkista Home-näkymän virta ja muu kulutus
  • Historia puuttuu: tapahtuma ei ole synkronoitunut — avaa sovellus laturin ollessa verkossa
  • RFID hylätään: sirua ei ole lisätty tähän laitteeseen — opeta tunniste uudelleen ja tarkista Authentication
  • Kaapeli ei vapaudu: auto tai Wattpilot pitää lukkoa — Pause, auton avaus ja irrotus auton päästä

Rauhallinen tarkistusjärjestys

  1. Päivitä Solar.wattpilot ja tarkista puhelimen verkkoyhteys.
  2. Sulje sovellus ja avaa se uudelleen.
  3. Varmista oikea Wattpilot ja valitse hetkeksi Standard.
  4. Tarkista auton ajastus, Wattpilotin Scheduler, Eco ja Next trip.
  5. Kokeile paikallista Hotspot-yhteyttä laturin vieressä.
  6. Tallenna Status-koodi ja kellonaika tukea varten.

Järjestelmällinen vianrajaus

Etene samassa järjestyksessä. Tavoite on erottaa auto, kaapeli, käyttöoikeus, älyohjaus, verkkoyhteys ja asennus toisistaan.

  1. Katso kotelo, pistoke ja kaapeli ulkoisesti sekä kirjaa LED-kehän tila.
  2. Varmista, että kaapeli on pohjassa ja auto on hereillä.
  3. Tarkista auton varaustavoite ja oma ajastus.
  4. Avaa Home, varmista oikea laturi ja valitse hetkeksi Standard.
  5. Tarkista Authentication ja hyväksy lataus sovelluksella tai RFID:llä.
  6. Poista diagnoosin ajaksi päällekkäinen Scheduler-, Eco- tai Next trip -ehto yksi kerrallaan.
  7. Kokeile paikallista Hotspot-yhteyttä ja avaa sovelluksen Status.
  8. Tee korkeintaan yksi hallittu uudelleenkäynnistys. Jos sama tila palaa, lähetä tiedot tukeen.

Mihin kerrokseen havainto kuuluu?

  • Auto: keltainen odotus tai toinen auto toimii — auton asetukset ja herätys
  • Käyttöoikeus: odottaa tunnistusta — sovellus, RFID ja Authentication
  • Ohjaus: Eco/Next trip odottaa — PV, tariffi, tavoite ja Scheduler
  • Verkko: etänäkymä ei päivity — Hotspot, 2,4 GHz WLAN tai Flex LAN
  • Laite/asennus: sama Status-koodi palaa — malli, firmware ja asentajan tarkistus

Hyvä vertailutesti: Jos mahdollista, kokeile samaa autoa toisella AC-laturilla tai toista autoa samalla Wattpilotilla. Vertailu rajaa nopeasti jatkosuunnan.

Uudelleenkäynnistys, päivitys ja ylläpito

Sovelluksen hallittu uudelleenkäynnistys

  1. Lopeta lataus ja irrota auto, jos kaapeli vapautuu normaalisti.
  2. Avaa Settings > Services > Restart device.
  3. Odota käynnistymistä ja tarkista Home sekä LED-kehä.
  4. Jos sovelluksen uudelleenkäynnistys ei onnistu, katkaise syöttö vain tunnetusta laturin kytkimestä noin viideksi sekunniksi ja palauta virta.
  5. Jos sama tila palaa, kirjaa Status-koodi ja ota yhteys tukeen.

Factory settings: Tehdasasetusten palautus ei ole ensitoimi. Se poistaa yhteys-, käyttöoikeus- ja LED-asetuksia ja tehdään vasta, kun uusi käyttöönotto on tarkoitus tehdä tai tuki ohjaa siihen.

Laiteohjelmiston päivitys

päivitä ensin Solar.wattpilot puhelimen sovelluskaupasta

avaa Settings > Services > Software version ja valitse saatavilla oleva päivitys

pidä laturi virrassa ja internetissä; älä katkaise päivityksen aikana

odota sovelluksen valmistumisilmoitusta ja tarkista versio.

Silmämääräinen ylläpito

  • Kotelo ja kiinnitys: ehjä, vakaa ja esteetön
  • Kaapeli ja Type 2 -liitin: ei viiltoja, puristumia tai likaa
  • Go-pistoke ja adapteri: ei tummumista, löysyyttä tai kuumenemisen jälkiä
  • Puhdistus: pehmeä nihkeä liina; ei painepesuria tai voimakkaita aineita

Huolto, tekninen tuki ja usein kysytyt kysymykset

Lähetä nämä tiedot kerralla

  • Asiakas ja kohde: nimi, osoite, puhelin ja sähköposti
  • Latausasema: Wattpilot Flex/Home/Go, tarkka malli, sarjanumero ja 11/22 kW
  • Ohjelmistot: Solar.wattpilot-versio ja Wattpilotin Software version
  • Auto: merkki, malli, vuosimalli ja AC-latauksen enimmäisteho
  • Oire: mitä tapahtui, kellonaika, toistuuko ja missä tilassa
  • Havainnot: kuva LED-kehästä sekä Home- ja Status-näkymistä
  • Jo kokeiltu: Standard, ajastukset, Hotspot ja uudelleenkäynnistyksen tulos

Yhteydenotto

Aurinkotekniikan tuki- ja huoltoportaali | asiakaspalvelu 019 278 3300 | info@aurinkotekniikka.fi

Usein kysyttyä

Voinko nostaa Safety and power grid -rajoja?

Et. Pääsulake-, vaiheistus- ja verkkoasetukset tarkistaa asentaja.

Onko Next trip auton tavoiteprosentti?

Ei. Se lisää pyydetyn kWh- tai km-määrän asetettuun aikaan mennessä.

Tarvitaanko Solar.web-tili?

Ei tavalliseen Solar.wattpilot-käyttöön. Solar.web tarvitaan vain, jos Wattpilot lisätään erikseen laitokseen.

Voinko ajastaa sekä autosta että Wattpilotista?

Voi, mutta päällekkäiset ehdot vaikeuttavat käyttöä. Valitse mieluiten yksi pääajastus.

Miksi Eco odottaa aurinkoisena päivänä?

Talon muu kulutus voi viedä ylijäämän alle auton minimivirran.

Miksi 22 kW:n laturi antaa 11 kW?

Auto voi ottaa AC:llä enintään 11 kW tai asennus ja kuormanhallinta rajoittavat tehoa.

Huoltopyyntö

Huoltopyyntö on ensisijainen tukikanava. Sen kautta saamme tarvittavat tiedot, vikakuvauksen ja liitteet kerralla oikein. Kun huoltopyyntö on lähetetty, järjestelmään luodaan tukitiketti. Saat sähköpostivahvistuksen, ja asian käsittely etenee ensisijaisesti sähköisesti. Jos tarvitsemme lisätietoja, pyydämme vastaamaan samaan sähköpostiketjuun, jotta kaikki tiedot pysyvät samassa tapauksessa.

Maksimi tiedosto koko 10Mt.
Uploading...
fileuploaded.jpg
Tiedoston lataaminen epäonnistui. Tiedoston maksimi koko on 10Mt
Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.