GARO-kotilatureiden huolto ja tuki

Kuvallinen käyttö-, ylläpito- ja vianrajausopas GAROn yleisille AC-kotilatureille — versio 13.8.2026. DC-pikalaturit eivät kuulu tämän oppaan sisältöön.

Valitse ensin oikea haara: Jos laitteessa lukee Entity, käytä GARO Entity User -sovellusta. Jos laitteessa lukee GLB tai GLB+, siirry tämän oppaan paikallista selainkäyttöä tai kohteen operaattoria käsittelevään osaan.

Käyttäjän tehtävät: Käyttäjä voi hallita latausta, ajastusta, käyttöoikeuksia ja tavallisia sovellusasetuksia. Syötön, suojausten, vaiheiden, mittauksen ja kuormanhallinnan tekniset asetukset tarkistaa sähköalan ammattilainen.

Aurinkotekniikan sähköauton latausratkaisut

‍

‍

Näin käytät tätä opasta

Kun lataus ei ala odotetusti, tarkista ensin laturin merkkivalo, auton oma latausnäkymä ja käytössä oleva ohjaus. Nollateho voi olla normaali odotus: auto on täynnä, ajastus ei ole alkanut, käyttö odottaa tunnistautumista tai kuormanhallinta pienentää tehoa hetkellisesti.

Pikaopas oireen mukaan

• Ei lataustehoa: tarkista auton tavoite, ajastus ja laturin tila — kytke kaapeli uudelleen kerran
• Odottaa ajoneuvoa: herätä auto ja tarkista auton ajastus — odota hetki; tila ei yksin ole vika
• Odottaa tunnistusta: käytä sovellusta tai lisättyä RFID-tunnistetta — tarkista käyttöoikeus
• Sovellus ei näytä laturia: varmista sama sähköposti kuin kutsussa — pyydä omistajaa tai asentajaa lisäämään käyttäjä
• Teho vaihtelee: tarkista muu kiinteistökuorma ja aurinkotila — kuormanhallinnan tauko voi olla normaali
• Kaapeli ei irtoa: lopeta istunto ja avaa auton lukitus — odota lukon vapautumista; älä vedä kaapelista

Tallenna tilanne ennen muutoksia

kuvakaappaus sovelluksen tilasta ja mahdollisesta ilmoituksesta

kuva laturin merkkivalosta sekä tapahtuma-aika

auton varaustaso, lataustavoite ja mahdollinen auton ajastus

laturin mallikoodi, tuotenumero ja sarjanumero arvokilvestä

Yksi muutos kerrallaan: Muuta vain yhtä asetusta ja kokeile uudelleen. Näin selviää, vaikuttiko auton ajastus, laturin ajastus, käyttöoikeus vai tehonohjaus.

‍

‍

Mallin tunnistaminen ja oikea käyttökanava

Ulkonäkö ei aina riitä mallin tunnistamiseen. Kirjaa arvokilvestä tuotenimi, mallikoodi, sarjanumero, nimellisvirta ja nimellisteho. Sama runko voi sisältää eri mittaus-, RFID-, verkko- ja suojausvaihtoehtoja.

• Entity Home: nykyinen kotimalli, yleensä kiinteä Type 2 -kaapeli — GARO Entity User
• Entity Compact: 7,4–22 kW malliversiosta riippuen — GARO Entity User
• Entity Pro: 14 tai 22 kW, kaapeli- tai pistorasiaversio — Entity User tai kohteen taustapalvelu
• GLB / GLBDC: laaja vanhempi asennuskanta, enintään 22 kW — paikallinen selain, jos WLAN-moduuli on asennettu
• GLB+: OCPP-/operaattoriversio — kohteen operaattorin sovellus tai portaali
• Twin / Twin+: kahden auton lataus, usein kiinteistö- tai taloyhtiökohde — paikallinen tai operaattorin palvelu kokoonpanon mukaan

Teho riippuu koko ketjusta

• 1-vaihe: noin 7,4 kW — 32 A
• 3-vaihe: noin 11 kW — 16 A / vaihe
• 3-vaihe: noin 14 kW — 20 A / vaihe
• 3-vaihe: noin 22 kW — 32 A / vaihe

Toteutuva latausteho: Laturi, auto, kaapeli, pääsulakkeet ja kuormanhallinta muodostavat yhteisen rajan. Siksi 22 kW:n laturi voi toimia täysin oikein 11 kW:n teholla.

‍

‍

Entity User: oikea sovellus ja kirjautuminen

Entity-sarjan käyttäjän nykyinen sovellus on GARO Entity User. GARO Entity Installer kuuluu asentajalle. Vanha GARO Connect on siirtymässä pois ladattavista 31.8.2026; tämä ei tarkoita, että latausaseman paikallinen peruskäyttö lakkaisi.

Kuva 1. GARO Entity User -sovelluksen kuvake.

Kirjautuminen

1. Asenna GARO Entity User sovelluskaupasta.
2. Kirjaudu GARO-tilin sähköpostilla ja salasanalla.
3. Jos käytit GARO Connectia, kokeile ensin samoja tunnuksia.
4. Jos salasana ei kelpaa, käytä sovelluksen salasanan palautusta.
5. Varmista, että kirjautumisen sähköposti on täsmälleen sama kuin käyttäjäkutsussa.

Entity User App Storessa | Entity User Google Playssa

Raportointi selaimessa: Järjestelmän omistajan laajempi seuranta ja raportointi ovat GARO Connect -verkkotyökalussa osoitteessa garoconnect.com.

‍

‍

Käyttöoikeus ja latausaseman näkyminen

Entity-latausasemaa ei tavallisesti pariteta itse Bluetoothilla tai QR-koodilla. Asentaja ottaa aseman käyttöön ja omistaja tai asentaja antaa käyttäjäoikeuden sähköpostiosoitteelle.

• Available for charging: asema on käytettävissä
• Waiting for vehicle: asema odottaa auton valmiutta tai kytkentää
• Charging in progress: lataus on käynnissä

Jos asema puuttuu: Varmista kirjautumissähköposti. Pyydä sitten nykyistä omistajaa tai asentajaa lisäämään sama osoite. Tehdasasetusten palautusta ei tarvita.

‍

‍

Päivittäinen lataus ja päänäkymä

Lataus voidaan käynnistää sovelluksella, RFID-tunnisteella tai vapaan käytön asetuksella. Käytössä oleva tapa määräytyy kohteen asetuksista.

Odotustila voi olla normaali: Auto voi olla täynnä, sen oma ajastus voi odottaa tai kuormanhallinta voi pienentää tehoa hetkellisesti. Tarkista nämä ennen asetusten muuttamista.

‍

‍

Price Adaptive Charging (PAC)

PAC ajoittaa latausta Nord Poolin tuntihintojen perusteella. Toiminto sopii tuntihinnoiteltuun sähkösopimukseen ja tarvitsee käyttäjältä nykyisen varaustason, tavoitteen ja lähtöajan.

Varaustaso syötetään yleensä itse: Sovellus ei välttämättä lue auton akun varaustasoa automaattisesti. Päivitä Current SOC ennen suunnitelman tekemistä.

‍

‍

Tavallinen ajastus ilman ristiriitoja

Tavallinen ajastus sallii latauksen valittuna aikana. PAC puolestaan valitsee edulliset tunnit tavoitteen ja lähtöajan perusteella. Käytä yhdessä latauskerrassa yhtä pääasiallista ohjaustapaa.

• Auton ajastus: haluat hallita latausta autosta — poista laturin ajastus tai PAC
• Entityn tavallinen ajastus: haluat kiinteän aikaikkunan — tarkista viikonpäivät ja kellonaika
• PAC: haluat hyödyntää tuntihintaa — syötä SOC, tavoite ja lähtöaika
• Aurinkolataus: haluat käyttää paikallista tuotantoa — tuotanto ja minimivirta ratkaisevat aloituksen

Tavallisen ajastuksen käyttöönotto

1. Avaa valikko ja valitse Schedule / Ajastus, jos se näkyy.
2. Valitse oikea latausasema ja haluttu aikaikkuna.
3. Valitse viikonpäivät ja tallenna.
4. Kytke auto ennen alkamisaikaa ja varmista, että auto sallii latauksen.
5. Tarkista ensimmäisellä kerralla, että lataus alkaa ja päättyy odotetusti.

Jos lataus ei ala

1. Tarkista auton oma ajastus ja varaustavoite.
2. Tarkista, onko PAC tai aurinkolataus aktiivinen.
3. Poista diagnoosiksi ajastus vain yhdestä paikasta.
4. Kokeile suoraa latausta ja palauta sen jälkeen haluttu ohjaus.

PAC ja tavallinen ajastus: Niitä ei ole tarkoitus käyttää samanaikaisesti samaan lataukseen. Jos suora lataus ei käynnisty, tarkista ensin, onko PAC aktiivinen.

‍

‍

Aurinkolataus ja kuormanhallinta

Entity Userissa aurinkolataus voidaan ottaa käyttöön yhteensopivassa kokoonpanossa. Toiminto käyttää mitattua paikallista tuotantoa ja voi joko odottaa riittävää aurinkotehoa tai täydentää sitä verkosta asetetulla rajalla.

• Lataus odottaa: aurinkoteho voi olla alle auton minimivirran, yleensä noin 6 A
• Teho pienenee muun kulutuksen kasvaessa: Entity Balance suojaa kohteen pääsulakkeita
• Aurinkovalikko puuttuu: tarkista omistajarooli, sovellusversio ja asennuksen mittauskokoonpano

Tauko ei yleensä ole vika: Aurinkolataus tai kuormanhallinta voi keskeyttää latauksen hetkeksi ja jatkaa automaattisesti, kun tuotanto tai käytettävissä oleva teho kasvaa.

‍

‍

Lataushistoria ja raportit

Entity User näyttää oman lataushistorian ja energiankäytön. Laajempi seuranta, raportointi ja vienti tehdään järjestelmän omistajan GARO Connect -verkkotyökalussa.

Jos uusin tapahtuma puuttuu: Anna aseman muodostaa verkkoyhteys ja päivitä näkymä. Kirjaa tapahtuman alku- ja loppuaika, jos se ei ilmesty myöhemmin.

‍

‍

Käyttäjät, RFID ja omistajanvaihto

Omistaja voi jakaa käyttöoikeuden toiselle käyttäjälle. RFID tarjoaa paikallisen tunnistautumisen ilman puhelinta. Valikkopolku voi vaihdella sovellusversion mukaan.

RFID-tunniste

1. Avaa valikko ja käyttäjä- tai tiliasetusten RFID tags -kohta.
2. Valitse Add, skannaa tai syötä tunniste ja anna sille nimi.
3. Kokeile tunnistetta oikealla latausasemalla.
4. Poista kadonnut tunniste heti käyttöoikeuksista.

Omistajanvaihto: Lisää uusi omistaja tai käyttäjä ja varmista ensin, että hän näkee kohteen. Tee luovutus verkkotyökalussa tai tuen avulla ennen vanhan omistajan poistamista. Laitetta ei tarvitse tehdasresetoida.

‍

‍

Entity Userin tavallisimmat ongelmat

• Latausasema ei näy: käyttäjäkutsu on eri sähköpostille tai oikeus puuttuu — kirjaudu samalla osoitteella ja pyydä omistajaa lisäämään käyttäjä
• Kirjautuminen ei onnistu: vanha salasana tai väärä tili — käytä salasanan palautusta ja tarkista sähköposti
• Tila ei päivity: puhelin tai asema on hetkellisesti offline — päivitä näkymä ja kokeile paikallista RFID:tä
• Suora lataus ei ala: PAC, ajastus, aurinkotila tai auto odottaa — tarkista aktiiviset ohjaukset yksi kerrallaan
• Teho on pieni: auto, Max charging current tai kuormanhallinta rajoittaa — tarkista auton raja ja muu kiinteistökuorma
• Solar-valikko puuttuu: rooli, sovellusversio tai mittauskokoonpano — päivitä sovellus ja varmista omistajarooli; tarvittaessa asentajalle
• Historia puuttuu: tapahtuma ei ole vielä synkronoitunut — avaa sovellus aseman ollessa verkossa ja päivitä
• Ilmoituksia ei tule: puhelimen ilmoituslupa on pois — salli ilmoitukset puhelimen asetuksista

Rauhallinen tarkistusjärjestys

1. Tarkista puhelimen verkkoyhteys ja päivitä Entity User.
2. Sulje sovellus ja avaa se uudelleen.
3. Varmista oikea käyttäjätili, kohde ja latausasema.
4. Tarkista auton ajastus, PAC, tavallinen ajastus ja aurinkolataus.
5. Kokeile paikallista RFID:tä, jos se on määritetty.
6. Tallenna ilmoitus ja kellonaika tukea varten.

Tehdasresetti ei ole käyttäjän vianrajaus: Entityn tehdasasetusten palautus kuuluu tukeen tai asentajalle ja tehdään vain harkitusti. Käyttäjän ei tarvitse avata laturin kantta.

‍

‍

GLB:n paikallinen selainkäyttö

WLAN-moduulilla varustettu GLB käyttää paikallista verkkosivua, ei Entity User -sovellusta. GLB+ voi olla sidottu operaattorin taustaan, jolloin käytetään kohteen omaa sovellusta tai portaalia.

Yhdistä suoraan GLB:n verkkoon

1. Varmista, että latausasema on päällä.
2. Katso SSID ja salasana luovutustiedoista tai laitteen tarrasta, jos ulompi liukukansi on käyttäjän avattavissa mukana toimitetulla avaimella.
3. Yhdistä puhelin tai tietokone GLB:n Wi-Fi-verkkoon.
4. Avaa selain ja kirjoita osoitteeksi http://172.24.1.1.
5. Jos GLB on liitetty kodin verkkoon, yhdistä samaan 2,4 GHz verkkoon ja kokeile chargebox.garo.se.

• Status / Available: tarkista aseman tila ja käytettävyys — —
• Energy: katso kulutus, jos mittari on asennettu — mittarin kytkentä
• Schedule: aseta tai poista aikaikkuna — —
• RFID: lisää tai poista tunniste luovutetun ohjeen mukaan — RFID-lukijan asennus
• Wi-Fi / LAN: tarkista yhteyden nimi — verkkokonfiguraatio
• DLM / current / firmware: katso tila tarvittaessa — muutokset asentajalle tai ylläpitäjälle

GLB+ ja Twin+: Jos paikallinen sivu ei ole käytössä ja kohde on operaattorin hallinnassa, käytä operaattorin palvelua tai ota yhteys kohteen ylläpitäjään.

‍

‍

GLB:n ajastus ja RFID

Ajastus paikallisessa selainkäyttöliittymässä

1. Avaa GLB:n paikallinen sivu ja valitse Schedule.
2. Valitse haluttu aikaikkuna ja tallenna Book-painikkeella.
3. Poista aikaikkuna valitsemalla tallennettu jakso ja vahvistamalla poisto.
4. Tarkista ensimmäisellä kerralla, että auto sallii latauksen valittuna aikana.

RFID-tunnisteen lisääminen

1. Avaa Settings > RFID ja aktivoi RFID, jos lukija kuuluu kokoonpanoon.
2. Valitse Add new tag.
3. Syötä RFID number tai valitse Read tag from wallbox ja näytä tunnistetta lukijalle.
4. Kirjoita Reference-kenttään tunnistettava nimi ja valitse Save.
5. Kytke auto ja näytä tunniste 30 sekunnin kuluessa, kun vihreä valo vilkkuu nopeasti.

• Vihreä vilkkuu nopeasti: lukija odottaa tunnistetta — näytä lisätty tunniste
• Sininen palaa: RFID hyväksytty, odottaa latauksen alkua — odota auton valmiutta
• Punainen noin 3 s: tunnistetta ei hyväksytty — tarkista, että tunniste on lisätty tähän asemaan

Mallikohtainen ominaisuus: Kaikissa GLB-laitteissa ei ole WLAN- tai RFID-moduulia. Käytä arvokilven ja asennuksen luovutustietojen mukaista ohjetta.

‍

‍

Entity-sarjan merkkivalot

Entityn valokehän väri ja vilkkumistapa kertovat tilan. Valon kirkkaus voidaan asettaa pieneksi, joten täysin pimeä laite ei aina tarkoita virransyötön puuttumista.

• Vihreä, kiinteä: valmis — asema on käytettävissä
• Vihreä, hidas vilkku: odottaa kytkentää tai irrotusta — tarkista kaapeli ja auto
• Keltainen, kiinteä: Type 2 -liitin ei ole kunnolla paikallaan — kytke liitin uudelleen
• Keltainen, hidas vilkku: varattu tai odottaa tunnistusta — käytä sovellusta tai RFID:tä
• Keltainen, nopea vilkku: tunnistusta tarkistetaan — odota hetki
• Sininen, sykkivä: lataus käynnissä — normaali lataustila
• Sininen, hidas vilkku: odottaa ajastettua latausta — tarkista ajastus
• Sininen, kiinteä: auto lopetti tai lataus valmis — tarkista auton varaustaso
• Punainen, kiinteä: asema on poistettu käytöstä sovelluksesta tai ulkoisella tulolla — tarkista Disable charging station -asetus
• Punainen, hidas vilkku: auto tai latausasema ilmoittaa poikkeaman — irrota auto kerran ja kokeile uudelleen
• Punainen, nopea noin 3 s: tunniste hylätty — käytä lisättyä käyttäjää tai RFID:tä
• Punainen / sininen: laiteohjelmiston päivitys — odota päivityksen valmistumista
• Ei valoa: syöttö puuttuu tai kirkkaus on nollassa — tarkista ensin sovelluksen kirkkausasetus

Punainen kiinteä valo: Entityssä se voi tarkoittaa vain, että asema on poistettu käytöstä asetuksella. Tarkista sovellus ennen kuin tulkitset tilanteen viaksi.

‍

‍

GLB-sarjan merkkivalot

GLB:n valokoodit eroavat Entitystä. Tulkinta voi vaihdella laiteversion mukaan, joten vertaa arvokilven mukaiseen GLB-ohjeeseen.

• Vihreä, kiinteä: valmis — ajoneuvoa ei ole kytketty
• Vihreä, hidas vilkku: auto kytketty — odottaa latausta tai auto on valmis
• Vihreä, nopea vilkku: RFID-lukija aktiivinen — näytä tunniste
• Sininen, sykkivä: lataus käynnissä — normaali lataustila
• Sininen, kiinteä: RFID hyväksytty — odottaa auton latauksen alkua
• Sininen / pimeä vuorotellen: ajastettu tila estää latauksen — tarkista Schedule
• Punainen, kiinteä: suoja on lauennut tai maavuoto havaittu — noudata oman mallin luovutusohjetta; toistuessa asentajalle
• Punainen, nopea vilkku: yli 6 mA DC havaittu — lataus on päättynyt; toistuessa asentajalle
• Keltainen, kiinteä: kaapeli- tai liitäntäongelma — tarkista kaapeli
• Keltainen, vilkkuva: pistorasian lukko ei lukitu — asentajan tarkistus
• Violetti, kiinteä: latausasema on kuuma — anna jäähtyä; toistuessa huoltoon
• Valkoinen, nopea vilkku kerran minuutissa: DLM-yhteys ei toimi — kirjaa aika; asentaja tarkistaa mittauksen
• Punainen / vihreä / keltainen: DC-tunnistuksen laitepoikkeama — asentajan tarkistus
• Punainen / sininen: ohjelmistopäivitys — odota päivityksen valmistumista

GLB:n sisäinen suoja: Joissakin GLB-versioissa käyttäjälle on luovutettu avain ja mallikohtainen ohje suojan testaamiseen. Älä yleistä tätä kaikkiin malleihin; käytä vain oman laitteen luovutusohjetta.

‍

‍

Järjestelmällinen vianrajaus

Etene samassa järjestyksessä. Tavoite on erottaa auto, käyttöoikeus, ajastus, tehonohjaus, verkkoyhteys ja latauslaite toisistaan.

1. Tarkista kotelo, pistoke ja kaapeli ulkoisesti sekä katso merkkivalo.
2. Varmista, että pistoke on pohjassa sekä autossa että pistorasiamallissa laturissa.
3. Tarkista auton varaustavoite, oma ajastus ja että auto on hereillä.
4. Tarkista oikea käyttökanava: Entity User, GLB:n paikallinen selain tai operaattorin palvelu.
5. Tarkista tunnistautuminen: sovellus, RFID tai vapaa käyttö.
6. Poista diagnoosin ajaksi päällekkäinen ajastus; tarkista PAC, aurinkotila ja muu kiinteistökuorma.
7. Tee korkeintaan yksi hallittu uudelleenkäynnistys ja arvioi, palaako sama tila.
8. Jos tila toistuu, kerää tukitiedot ja siirrä asia oikealle taholle.

Mihin kerrokseen havainto kuuluu?

• Auto: Waiting for vehicle tai toinen auto toimii eri tavalla — auton asetukset ja herätys
• Käyttöoikeus: odottaa tunnistusta — sovellus, RFID tai vapaa käyttö
• Ohjaus: odottaa tai teho on pieni — ajastus, PAC, aurinko ja kuormanhallinta
• Verkko: etänäkymä ei päivity — puhelin, reititin, paikallinen RFID/GLB-sivu
• Laite/asennus: sama punainen vilkku tai suoja laukeaa uudelleen — mallikoodi ja asentajan tarkistus

Hyvä vertailutesti: Jos mahdollista, kokeile samaa autoa toisella AC-laturilla tai toista autoa samalla GARO-laturilla. Vertailu rajaa nopeasti, kummalta puolelta jatketaan.

‍

‍

Oirekohtaiset toimintaohjeet

• Lataus ei ala: auton tavoite, kaapeli, oikea asema ja käyttöoikeus — poista päällekkäinen ohjaus yksi kerrallaan
• Waiting for vehicle: auton ajastus, varaustavoite ja herätys — kytke kaapeli uudelleen kerran
• Odottaa RFID:tä: tunniste on lisätty juuri tähän asemaan — kokeile sovellusta tai toista lisättyä tunnistetta
• Teho jää pieneksi: auton AC-raja, Max charging current ja muu kulutus — kirjaa kellonaika kuormanhallinnan tarkistukseen
• Aurinkolataus odottaa: tuotanto, talon kulutus ja noin 6 A minimivirta — salli tarvittaessa rajattu verkkotäydennys
• Sovellus ei päivity: puhelimen verkko ja oikea käyttäjätili — kokeile paikallista RFID:tä ja käynnistä sovellus uudelleen
• GLB-sivu ei aukea: oikea SSID, 2,4 GHz ja osoite 172.24.1.1 — kokeile samassa kotiverkossa chargebox.garo.se
• Kaapeli ei irtoa: lopetus, auton lukituksen avaus ja istunnon päättyminen — yksi hallittu uudelleenkäynnistys, sitten tukeen
• Punainen valo: malli ja vilkkumistapa — toimi Entity- tai GLB-taulukon mukaan
• Suoja laukeaa uudelleen: tapahtuiko heti vai latauksen aikana — jätä lataus tauolle ja pyydä asentajan tarkistus

Nopea diagnoositesti

• ajastus pois yhdestä paikasta: päällekkäinen aikaehto
• PAC tai aurinkolataus hetkeksi pois: älyohjaus vs. muu rajoitus
• paikallinen RFID: pilvi/internet vs. paikallinen lataus
• toinen auto tai toinen AC-laturi: auto vs. GARO-latausasema

Kirjaa myös onnistunut testi: Tuelle on hyödyllistä tietää, mikä toimii: paikallinen lataus, RFID, toinen auto, PAC pois tai GLB:n selainkäyttö.

‍

‍

Uudelleenkäynnistys ja ylläpito

Hallittu uudelleenkäynnistys

1. Lopeta lataus sovelluksesta, RFID-tunnisteella tai auton ohjeen mukaan.
2. Irrota kaapeli, jos se vapautuu normaalisti.
3. Katkaise virta vain latausaseman tunnetusta ja selkeästi merkitystä ulkoisesta suojasta tai kytkimestä.
4. Odota noin yksi minuutti ja kytke virta takaisin.
5. Anna aseman käynnistyä rauhassa ja tarkista merkkivalo sekä käyttökanava.
6. Jos sama tila palaa, kirjaa se ja ota yhteys tukeen tai asentajaan.

Jos suojaa ei tunnisteta: Älä kokeile sähkökeskuksen eri kytkimiä. Pyydä asennuksen toimittajalta selkeä merkintä tai ohje.

Säännöllinen silmämääräinen tarkistus

• Kotelo ja kiinnitys: ehjä ja vakaa — pyyhi pehmeällä nihkeällä liinalla
• Kiinteä kaapeli: ei viiltoja, puristumia tai voimakasta kiertymää — pidä kaapeli telineellä
• Type 2 -liitin: puhdas, kuiva ja muoto ehjä — poista irtoroska varovasti käytön ulkopuolella
• Ympäristö: ei lunta, tavaroita tai kasvustoa laitteen päällä — pidä tila vapaana
• Sovellus ja tunnisteet: oikeat käyttäjät ja kadonneet RFID:t poistettu — päivitä käyttöoikeudet

Ei painepesuria, hankaavia välineitä tai voimakkaita puhdistusaineita. GLB:n ohje suosittelee pehmeää kuivaa liinaa.

‍

‍

Huolto, tekninen tuki ja usein kysytyt kysymykset

Lähetä nämä tiedot kerralla

• Asiakas ja kohde: nimi, osoite, puhelin ja sähköposti
• Latausasema: Entity/GLB/Twin, mallikoodi, sarjanumero ja teho
• Auto: merkki, malli, vuosimalli ja AC-latauksen enimmäisteho
• Oire: mitä tapahtui, kellonaika, toistuuko ja missä vaiheessa
• Havainnot: kuva merkkivalosta ja sovelluksen tai GLB-sivun tilasta
• Asetukset: ajastus, PAC, aurinkolataus, RFID ja Max charging current
• Jo kokeiltu: tarkat toimet ja niiden tulos

Yhteydenotto

Aurinkotekniikan tuki- ja huoltoportaali | asiakaspalvelu 019 278 3300 | info@aurinkotekniikka.fi

Aurinkotekniikan yhteystiedot

‍